オフィシャル発表ではありませんが・・・

2015.01.10 Saturday

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    今週頭にfacebookの繋がりではシェアされておりましたので
    ご存じの方も多いと思いますが、明日11日10時より
    緑山スタジオ内のJOSFコース整備が行われます。

    それに伴い11日は休業いたします。
    翌18日はコース開放日、翌々25日はJOSF緑山定期戦のため
    休業いたします。




    ファイナルレースも何とか開催できましたがコースの状況はガタガタ。
    毎回応急的な整備で凌いできましたがやっときちんとしたメンテナンスができそうです。


    今回のコース整備はオフィシャル発表がありませんが
    現状の回復と将来的にはコース改修まで繋げるためのステップだと
    勝手に思っております。

    急に決まった日程ではありますが
    コースや何やらにご意見をお持ちの方は予定を変更して
    ご一緒しましょう!

     
    急きょ決まった日程ではありますが明日はコース整備に参加。
    年明けも色々と忙しく作業を進めております・・・




    Prophecy ExpXLのライダーがホイール組み換えで入庫。

    小学生から中学生に変わるあたりで身長が急に伸びる子も多いので
    サイジングに非常に苦労する方も多いと思います。

    特にエキスパートからPROへの乗り換えはホイールサイズが
    20×1-3/8から20×1.5への変更もあり単にフレームの組み換えだけでは
    すまない場合も多いです。




    ご存じない方はなんのコッチャなお話ですが
    同じ20インチでもエキスパートまでの1-3/8ホイールと
    1.5ホイール以上のホイールはリム外径が違います・・・

    何でそんな事をしたのかは諸説ありますが上の写真の状態が
    組み換え後のホイールを組み付けた状態。

    ちょっと解りにくいですがブレーキシューがタイヤにぶつかる位置
    通常はフレームの乗り換えも同時に進行になりますが
    Prophecy ExpXLはちょっと違います。




    ブレーキの取り付け位置が1-3/8から1.5ホイールに変更した場合にも
    対応できるようブレーキ取り付け位置の変更が可能です。

    これにより一気にホイールとフレームの交換をする必要が無く
    段階を経て大きいサイズへの乗り換えが可能になります。

    ライダーよりスポンサーからの感謝が多そうですが・・・




    前後共に1.5リムへの組み換え完了。

    今回使用したリムはkuwahara bike works取り扱いの
    BOXコンポーネントFOCUS RIMSになります。

    レース用のパーツが国内在庫はなかなか揃いませんが
    32Hのリムも在庫がありました!

    完成して引き渡ししておりますが近々再入庫の予定。

    サイズのある機材スポーツの宿命でしょうか?
    子供の身長は20センチ単位で一気に伸びて欲しいかと・・・

    そんな一日。