久々の日曜日営業〜日々の作業・・

2014.11.30 Sunday

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    久しぶりの予定が無い日曜日は午前中に子供と公園ライド
    午後からたまった作業を進めつつ営業。

    オフシーズンの無いBMX RACEですが何となく
    シーズン切替のタイミングでBMXのオーバーホール。

    12月2日、7日はレース他の予定のため休業させて頂きます。




    ユーズドバイクを譲り受けてこのシーズンたくさん乗りました。
    色々ガタが出ているとのことでピットイン。
    とりあえず各部点検、確認をしながらの分解。



    フロントハブは真っ黒&損傷あり。
    シールドベアリングでもなくシールも耐水性は低い形の物なので
    内部はかなり汚れておりました。




    ベアリングコーンに損傷。
    片側は割れて欠損がありました。





    カップはそこそこの状態だったので代替品を探して修復へ。
    洗浄してグリスアップをして組み付け。
    今回は耐水性の高いシリコングリスを封入。




    リアハブはシールドベアリング採用のハブでしたが分解時にロックナットの破損を確認。
    ハブナットの閉め込み過ぎで割れてしまった模様・・

    こちらもシャフト、ベアリングの脱着洗浄を行って組み付け。
    ロックナットも代替品を使用しました。




    分解時にチェーンの伸びもチェック。
    交換指数を振り切っておりましたので廃棄サイナラ。




    最終的にはドンガラフレーム状態へ・・・
    各部グリスアップ、注油をしながら組み付け。




    消耗品の交換もして組み上げ完了。
    お渡し時に車体がパリッとした感じがお父さんには伝わったようでしたが・・


    ライダーにメンテナンス後の違いを体感して貰えると幸いです・・・

    新品パーツの組み付けをする方が良い事も多いのですが
    今後のサイズアウトによる乗り換えやお客様のご都合もあると思いますので
    ご相談の上、ベストなメンテナンスをご提案させて頂いております。


    Jシリーズ終了、JOSFファイナルに向けて点検整備を
    お勧めしております。